Automotrices chinas Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) y JAC consolidan sus ventas en México en 2019
Por vía marítima se exportó el 32% del total producido en el país, es decir, un millón 133 mil 958 unidades, lo que a su vez representa un crecimiento de solo 0.1 por ciento.
Ambas caídas destacan luego de una década de resultados positivos, que incluso llevaron a los líderes de la industria a pronosticar que el país alcanzaría a producir entre cuatro y cinco millones de unidades para éste o el próximo año.
Tan sólo en diciembre de 2019 se vendieron 130 mil 448 unidades u 8.3% menos que el mismo mes de 2018.
Eduardo Solís, Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, explicó las expectativas del sector rumbo al cierre de 2019 y la ratificación del T-MEC.
En noviembre de 2019 se cumplieron 30 meses de bajas consecutivas en la venta de unidades nuevas.
En los primeros nueve meses de 2019 se importaron 114 mil 473 vehículos usados, mientras que en el mismo lapso del año pasado fueron 102 mil 647, es decir, 11 mil 826 más.
Con 59 votos a favor, 32 en contra y cinco abstenciones, los senadores avalaron en lo general la Ley de Ingresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2020. El documento será devuelto a la Cámara de Diputados.
La ANPACT rechazó la reserva sobre introducción del Artículo transitorio Décimo Quinto a la Ley Federal de Ingresos (LIF) 2020, que busca la “normalización” de autos ilegales.
De ser aprobada la iniciativa, las ventas de la industria caerían 30% en tres años, de acuerdo con representantes del sector automotor.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...