El Estudio Económico de América Latina y el Caribe 2018 de Cepal, identifica el crecimiento promedio general de la región.
La región tiene un paso adelante ya que cerca del 90% del comercio intrarregional está libre de aranceles.
Países como Brasil, Chile y Ecuador mostraron crecimientos importantes en el periodo reportado, pero también hubo otros donde se presentaron caídas destacadas.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) publicó recientemente sus Estimaciones de las tendencias comerciales América Latina y el Caribe.
Alejandro de la Peña será el primer mexicano en ocupar el puesto de Secretario General de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI).
América Latina y el Caribe registrará una tasa de crecimiento positiva en 2017, aunque aún baja. La Cepal mantiene su proyección de crecimiento promedio regional en 1.1% y destaca la importancia de políticas macroeconómicas para recuperar el dinamismo.
En los próximos años la India dará mucho de qué hablar en el escenario del comercio internacional y los países de América Latina y el Caribe (ALC) deben aprovechar las oportunidades que esta situación abrirá, anticipo el Banco Interamericano de Desarrollo.
La participación del mercado de carga aérea mundial está conformado de la siguiente manera: Asia Pacífico aporta 37.5% del total, Europa 23.5%, Norteamérica 20.7%, Oriente Medio 13.9%, Latinoamérica 2.8% y África con 1.6 por ciento.
¿Es real el impacto positivo sobre las exportaciones de América Latina y el Caribe derivado de la depreciación de sus monedas frente al dólar?
China es el segundo socio comercial de América Latina y el Caribe desde hace 14 años y, a su vez, esta última región se convirtió en el cuarto socio para el gigante asiático.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...