Se convierte en el segundo mexicano en ocupar el puesto, luego de que Félix Palazuelos lo liderara en dos ocasiones (1994-1996 y 1998-2000), de acuerdo con su página oficial.
La nación azteca debe aprovechar la plataforma de infraestructura que ha desarrollado China para el comercio en los últimos años.
De ganar (para el periodo 2019-2021), se convertiría en el segundo mexicano en liderar a este organismo regional.
Especialistas en el sector analizan los siguientes movimientos tras el fallido aeropuerto y el plan del nuevo gobierno federal.
El organismo empresarial aglutina a 290 socios que cuentan con operaciones logísticas en los principales puntos logísticos y comerciales del país.
La Alianza del Pacífico y el TPP11 se sitúan como los últimos esfuerzos en este sentido.
La nueva lideresa de los agentes de carga sustituye a Moisés Solís, quien estuvo al frente del organismo durante el trienio 2015-2018.
Este 10 de mayo, Grupo T21 extiende una sincera felicitación a todas la madres del sector del transporte y la logística.
La importancia logística del aeropuerto capitalino se ve empañada al contar con instalaciones que ya no permiten un tránsito ágil y seguro de las mercancías, según lo denunciado por sus propios usuarios.
Un pakistaní será el nuevo Presidente de la FIATA, mientras que los agentes de carga de América Latina consideraron reelegir a Galo Molina, de Ecuador.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...