Altamira Terminal Portuaria (ATP) se licita como un centro logístico nodal para la transferencia vía marítima de diversas mercancías por el noreste mexicano.
Avant Energy incrementó su inversión en SUPERA.
Fue galardonada con un reconocimiento especial por sus “altos estándares en el rubro de calidad y productividad”, en el marco del sexto premio de la Asociación de Industriales del Sur de Tamaulipas (Aistac).
Esta grúa permite manipular contenedores, carga general y carga proyecto, operando en tándem hasta 200 toneladas en conjunto con otras grúas de ATP.
Navis anunció que la terminal mexicana Altamira Terminal Portuaria (ATP) completó con éxito su actualización a la versión 3.3 del sistema de terminales Navis N4.
De acuerdo con la ATOP, existen instalaciones en México que buscan ampliar su infraestructura con base en la última modificación realizada a la Ley de Puertos, la cual permite que ello suceda. Una de éstas es ATP, que se encuentra lista para emprender un plan de expansión en el puerto tamaulipeco.
La maquinaria y equipo que arribó forma parte del proyecto de la instalación de la primera planta armadora que se establecerá en el país de la compañía surcoreana, la cual se ubicará en Nuevo León.
ATP invirtió 10 mdd en una nueva grúa tipo ZPMC Súper Post Panamax la cual arribó a la terminal el pasado 27 de abril a bordo del buque Zhen Hua 26 y con la cual se espera incrementar la productividad en más de 20% en operaciones de buques portacontenedores.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...