Los principales aeropuertos como el AICM, Guadalajara y Monterrey cerraron a la baja en manejo de carga tras ocho meses de 2019.
De acuerdo con un estudio del Instituto Mexicano del Transporte, se observa la viabilidad de captar 149 mil toneladas anuales en el AIQ desde el AICM.
Los principales aeropuertos con movimiento de carga mostraron un comportamiento mixto en enero-julio.
Panalpina tiene una buena expectativa en sus volúmenes en México.
En un año operando este vuelo ha movilizado 75 mil toneladas de carga aérea.
El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro cerró el primer trimestre del año con un tráfico acumulado de cinco mil 016 toneladas.
Los aeropuertos del país presentan cifras positivas en los primeros cinco meses del año.
El AICM y Guadalajara continúan siendo los recintos con mayor movimiento de carga, mientras que Toluca y Querétaro cerraron sin tráfico.
El AIQ cuenta con una nueva ruta con la que se conecta a Estados Unidos.
Volaris observa en el AIQ una opción para crecer en tráficos de pasajeros y carga.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...