El Consejo Internacional de Aeropuertos dio a conocer los 20 aeropuertos más importantes del mundo en manejo de carga aérea.
¿Los sectores aéreo y ferroviario están listos para ser más unidos a través del transporte de turbosina?
El tráfico de carga aérea acumulado en 10 meses resultó con un decremento en comparación con el mismo periodo de 2016.
Hago cálculos, solo para encontrarme con la posibilidad de que un amigo que tengo por ahí, haya documentado, de manera conservadora, unos ciento cincuenta mil pasajeros en los más de treinta años que lleva haciendo labores de agente de tráfico, básicamente en una misma aerolínea extranjera en los aeropuertos mexicanos.
Cada vez más aeropuertos apuestas por las TI.
El único apartado en el que el país ganó terreno fue en infraestructura ferroviaria, al pasar del sitio 61 en 2015, al peldaño 58 en 2016.
Durante la gestión de Enrique Peña Nieto se han invertido 13,023 mdp en infraestructura aeroportuaria.
Debo confesar que en ocasiones me cuesta trabajo entender y hacerme a la idea de que en los procesos de documentación del tráfico aéreo, en lugar de ser atendido por un agente de servicio de la aerolínea, tal y como a lo largo de los años me acostumbré a ello, voy a tener que emplear alguno de los sofisticados sistemas de manejo de documentos de tráfico (reservación, boleto o guí
La empresa Unisys informó que el uso de tecnologías en ciertos procesos mejorarán la eficiencia de los aeropuertos.
En el primer semestre de 2015, oficiales de Senasica rechazaron la entrada a territorio nacional de mil 178 embarques comerciales, con lo cual se evitó el ingreso de 20 plagas que significaban un riesgo para el patrimonio agroalimentario del país.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...