Algo me dice que el organismo descentralizado del gobierno federal mexicano, denominado Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), en lugar de reducir el número de terminales que opera, tal y como se podría pensar era la tendencia hacia el año 2019, por el contrario, terminará haciéndose en el corto plazo de la administración de algunos aeropuertos cuyos concesionarios, llámese grupos aeroportuarios, simple y sencillamente no podrán hacer frente a los retos que la baja de la demanda de aerotransporte derivada del COVID-19 ha generado, en particular en sus fi
Por ahí del año 2001 tuve la necesidad de realizar una serie de vuelos nacionales e internacionales con una pierna enyesada, involucrando tránsitos en silla de ruedas nada menos que por los aeropuertos que hasta el año 2019 manejaban respectivamente más pasajeros en el mundo y en México (Atlanta, Hartsfield y la Terminal 1 del Benito Juárez de la Ciudad de México-AICM), además de por otro importante aeropuerto mexicano (Mariano Escobedo de Monterrey, Terminal A) y por una infraestructura muy pequeña en los Estados Unidos (Greenville, Carolina del Sur).
Los 10 principales aeropuertos mexicanos en materia de carga cerraron con decrementos en el acumulado enero-abril.
Por volumen, alrededor del 90% del comercio mundial se entrega por barco, aunque las aerolíneas transportan, además de los pasajeros, alrededor del 35% del comercio mundial en valor, incluidos medicamentos críticos y suministros médicos.
El aeropuerto que más crecimiento reportó en manejo de carga al primer mes de 2020 fue Cancún, que registró tres mil 044 toneladas, un alza de 15.3% ante las dos mil 640 toneladas del mismo mes del año previo.
Solo tres de los principales aeropuertos en manejo de carga en México reportaron crecimiento en 2019.
Los 10 principales aeropuertos mexicanos que manejan carga reportaron un comportamiento mixto.
Esta disminución se reflejó al finalizar el mes con tarifas aéreas más bajas que en septiembre en las tres rutas principales en México.
En tiempos en los que, gracias al cada vez más estrecho vínculo entre la informática y la telefonía, la preparación de las visitas a cualquier instalación prestadora de servicios tiende a incluir una escala virtual previa para obtener cierta información de ella, convirtiéndose a menudo en un primer y determinante contacto con el lugar, con todo lo que ello supone en materia de primeras impresiones, variable que puede contribuir en el estado de ánimo del visitante a la hora de presentarse ahí, la importancia de los sitios web aeroportuarios crece cada día, por ende, a nadie
Llama mi atención que haya quienes crean que la presencia en los aeropuertos nacionales e internacionales de México, sus carreteras y en sus destinos turísticos, de una fuerza con un carácter, equipamiento e imagen tan marcadamente militar como el que está exhibiendo la Guardia Nacional, sea vista como algo positivo para esta que es considerada una de las más importantes generadoras de divisas, empleo y una de las más efectivas herramientas de distribución del ingreso en México.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...