Comencé a redactar esta nota en plena pasada temporada vacacional decembrina, tiempos en los que mi familia solía cada año vacacionar en Cancún, Quintana Roo, la gran joya turística de América Latina, que destronó a Acapulco como el destino favorito de nuestro país.
El precio de la turbosina cerró al alza en diciembre de 2019, lo que se reflejó en dos de las tres rutas aéreas más importantes.
Los 10 principales aeropuertos mexicanos que manejan carga reportaron un comportamiento mixto.
La empresa cuenta con una instalación en el Aeropuerto Internacional de Cancún.
Este incremento se reflejó al finalizar el mes con tarifas aéreas más altas.
Los aeropuertos mexicanos finalizaron los primeros cinco meses del año con incrementos importantes en sus volúmenes de carga.
Actualmente se importa el 65% de la turbosina que se suministra en México.
La turbosina continúa reportando alzas en su precio por litro promedio, no obstante las tarifas aéreas cerraron a la baja en enero.
El AICM y Guadalajara continúan siendo los recintos con mayor movimiento de carga, mientras que Toluca y Querétaro cerraron sin tráfico.
Southwest Airlines comenzará a operar el servicio de carga aérea a México.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...