La competencia en la gestión de slots ha generado que el tema sobrevuele entre la IATA, AICM y Cofece, sin aterrizar aún.
Las demoras son una de las contingencias más desagradables en el aerotransporte moderno. Entre temas de saturación en aire y en los aeropuertos, mala gestión de aerolíneas, reforzamiento de medidas de seguridad, detalles técnicos de algunas aeronaves, mala coordinación entre actores y mayores restricciones para el tránsito de los tráficos, las posibilidades de llegar a tiempo al d
Las aerolíneas mexicanas cerraron los primeros cinco meses del año con una caída de 2.02 por ciento.
De la misma manera en la que no puedo esperar que se me sirva un filete de res calidad Angus a cambio de 100 pesos en el restaurante de la esquina, tampoco voy a aceptar que se me prepare un Rollo Maki a base de camarón pacotilla de tercera en un costoso restaurante japonés.
Hay veces que por querer ayudar a alguien terminamos perjudicándolo. El populismo es justamente la práctica política que apoya esta verdad que, en resumen, muestra a quien creyendo hacer un bien, termina creando más problemas de los que pretende solucionar.
Estamos en la era del populismo. En general se trata de soluciones fáciles, basadas en diagnósticos equivocados sobre las causas de un problema. Así son las recetas de Trump: evitaremos la migración construyendo un muro, bajaremos el déficit comercial con un arancel en la frontera, crearemos empleos dentro de Estados Unidos cancelando el TLC.
El sector aéreo prevé incrementos en costos que se reflejarán en las tarifas a los pasajeros derivados de las reformas a Ley de Aviación Civil.
ASA, listos para la apertura del mercado de turbosina.
La Canaero se mantendrá cerca para la decisión del Senado de la República respecto a las reformas a la Ley de Aviación Civil.
Si el 2016 fue el año de los grandes anuncios para las empresas aéreas, el 2017 lo será en cambios legislativos y otras normas para consolidarlos. Vendrá sin duda, el correspondiente paquete inflacionario y, -¿por qué no?- la deseable institucionalización que requiere con urgencia el país, a través de las agencias de transporte y –ojalá- la tan deseada política de Estado en el sector.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...