No voy a negar que hay muchas empresas que al ofrecer servicios confiables y de calidad por medio de sus medios electrónicos de distribución facilitan la vida de a sus clientes. Pero no todas…

Una de las razones por las cuales la industria aeronáutica, el sector transporte aéreo y la red aeroportuaria de un país se convierten en herramienta de competitividad, es que nos ponen en otro nivel en el concierto de las naciones. Las tres aristas del mismo tema, si llegan a desarrollarse y ser soporte de otras industrias, se convierten en la mejor plataforma de crecimiento.

Debo confesar que en ocasiones me cuesta trabajo entender y hacerme a la idea de que en los procesos de documentación del tráfico aéreo, en lugar de ser atendido por un agente de servicio de la aerolínea, tal y como a lo largo de los años me acostumbré a ello, voy a tener que emplear alguno de los sofisticados sistemas de manejo de documentos de tráfico (reservación, boleto o guí

Si bien calcular los fletes de los embarques aéreos en función de su peso o volumen por razones económicas es una práctica básica y aceptada en materia logística (se calcula que cada kilo de carga de pago suma de 30 a 50 gramos de combustible), y si hay personas que al exceder ciertos parámetros fisiológicos requieren tratamientos especiales que pudieran asociarse a un sobreprecio para transportar

En estos días está por concretarse la joint-venture entre Aeroméxico y Delta. Hay muchas cosas que tienen que pasar antes de que culmine esa compra de acciones de nuestra empresa bandera por parte de la aerolínea estadounidense.