Lista norma sobre seguridad, clasificaciones y especificaciones en vías férreas

Para garantizar la seguridad del tráfico de trenes, así como incorporar mejoras a la vía de acuerdo con los avances tecnológicos, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) expidió la norma 003-ARTF-2019 Sistema ferroviario–Seguridad-Clasificación y especificaciones de vía, que establece la clasificación y los requerimientos mínimos que debe cumplir cada clase de vía.

Dicha especificación entrará en vigor el próximo 24 de julio, con ello se asegurará que las condiciones geométricas y estructurales estén acordes con la densidad de tráfico y la velocidad máxima especificada.

Para lograrlo, la regulación establece tolerancias máximas en los parámetros más significativos para garantizar la adecuada operación del sistema, de acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

La nueva norma es aplicable a las vías generales de comunicación ferroviaria ubicadas dentro del territorio nacional y los sujetos obligados a su cumplimiento son los concesionarios y asignatarios que presten el servicio público de transporte ferroviario.

Con su publicación la ARTF concluye los trabajos de su Plan Nacional de Normalización 2020, que también incluyó la emisión de las normas 001, 002 y 004 relativas a la notificación de siniestros ferroviarios, durmientes monolíticos de concreto, así como inspección del equipo tractivo.

Para el 2021, el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Ferroviario tiene previsto desarrollar Normas Oficiales Mexicanas bajo la nueva Ley de Infraestructura de la Calidad en materia de estándares de seguridad para material rodante de pasajeros, pruebas de frenos de aire y dispositivo aparato fin de tren.

Así como de inspección de carros tanque ferroviarios asignados al transporte de materiales y residuos peligrosos, así como los lineamientos para el uso de derechos de paso y arrastre obligatorios entre los concesionarios ferroviarios nacionales.

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